Siemens skārienekrāna remonta izplatīto kļūdu kopīgošana
Problēmas, kuras var atrisināt ar Siemens skārienekrāna remontu, ir šādas: skārienekrāns nereaģē, kad tas ir ieslēgts, drošinātājs deg, kad tiek ieslēgts, ieslēdzot parādās zils ekrāns, ekrāns mainās uz zilu ekrānu pēc dažām barošanas minūtēm. ieslēgts, mātesplate ir bojāta, ekrāns ir melns, sakari ir neregulāri, pieskāriens neizdodas, un dažreiz ekrāns kļūst balts Ekrāns, skārienekrāna kļūme, melns ekrāns, nederīgs ekrāns, strāvas padeves atteice, LCD kļūme, skārienpaneļa bojājumi, pieskāriens ir normāli, bet mātesplates programma nereaģē, pieskāriens ir slikts, pieskāriena kļūme; darbības jutīgums nav pietiekams, displejs netiek parādīts pēc ieslēgšanas, PWR indikators neiedegas Bet viss pārējais ir normāli, divi seriālie porti nevar sazināties, mātesplate ir vaļīga, 485 seriālā porta komunikācija ir slikta, skārienekrāns darbojas nereaģē, kad tiek ieslēgts, sakari ir slikti, ekrānu nevar pārslēgt, skārienekrāns avarē utt. Siemens modeļiNav displeja remonta, neskaidra spilgtuma remonts, melna ekrāna remonts, puķains ekrāns remonts, baltā ekrāna remonts, LCD ekrāna vertikālo joslu remonts, LCD ekrāna displeja horizontālo joslu remonts, LCD ekrāna displeja vairāku ekrānu remonts un LCD ekrāna displeja sarežģītas un dažādas problēmas. To var salabot, skārienekrāna komunikāciju nevar salabot, skārienekrāns nekustas līdz pusei, kad tas ir ieslēgts, remontu nevar ievadīt programmā, kad ir ieslēgta strāva, indikators nedeg remontu, skārienekrāna avārijas remonts, lampiņa nedeg remonts, skārienekrāna stikls ir izsists remonts nomainiet skārienekrāna skārienvirzienu remonts, skārienekrānu nevar salabot pieskaroties, var aiztikt pusi no skārienekrāna un otru pusi nevar būt Ja tiek labots pieskaroties, skārienekrānu nevar kalibrēt un salabot, un skārienekrānam nav fona apgaismojuma remonta.
IEMENS Siemens skārienekrāna ātrā remonta un remonta skārienekrāna cilvēka un mašīnas saskarnes aprīkojums no agrīnajiem TP070, TP170A, TP170B, TP27, TP270, OP3, OP5, OP7, OP15, OP17, OP25, OP27, OP73, KTP407,,,KTP407, TD200, TD400 Līdz šim TP177A, TP177B, TP277, TP37, OP270, OP277, OP37, MP270, MP277, MP370, MP377, Mobile177PN/DP, Mobile277, KTP600, KTP1000 SIMIC, Panel20 SIMIC, KTP100, Comfort Thin Client sērija un
(1) 1. kļūda: pieskāriena novirze
1. parādība: pozīcija, kurai pieskaras pirksts, nesakrīt ar peles bultiņu.
1. iemesls: Pēc draivera instalēšanas, labojot pozīciju, bullseye centrs netika pieskarts vertikāli.
1. risinājums: atkārtoti kalibrējiet pozīciju.
2. parādība: pieskāriens dažās vietās ir precīzs, un dažās vietās pieskāriens ir neobjektīvs.
2. iemesls: uz skaņas viļņu atstarošanas joslām ap virsmas akustisko viļņu skārienekrānu uzkrājas liels daudzums putekļu vai katlakmens, kas ietekmē skaņas viļņu signālu pārraidi.
2. risinājums: notīriet skārienekrānu. Pievērsiet īpašu uzmanību skaņas viļņu atstarošanas svītru tīrīšanai skārienekrāna četrās pusēs. Veicot tīrīšanu, atvienojiet skārienekrāna vadības kartes barošanas avotu.
(2) 2. kļūda: skārienekrāns nereaģē uz pieskārienu
Parādība: Pieskaroties ekrānam, peles bultiņa nekustas un nemaina savu pozīciju.
Iemesls: Šīs parādības iemesli ir šādi:
① Uz skaņas viļņu atstarošanas svītrām ap virsmas akustisko viļņu skārienekrānu uzkrājušies putekļi vai katlakmens ir ļoti nopietni, tādēļ skārienekrāns nedarbojas;
② skārienekrāns nedarbojas;
③ Skārienekrāna vadības karte nedarbojas;
④ Skārienekrāna signāla līnija ir bojāta;
⑤ Seriālais ports neizdodas;
⑥ operētājsistēma neizdodas;
⑦ Skārienekrāna draivera instalēšanas kļūda
Siemens skārienekrānu izplatītāko kļūdu risinājumi
Siemens skārienekrānu izplatītāko kļūdu risinājumi
1. Vienfāzes vai daudzfāžu bojājuma informācija tiek parādīta kā “inveter u” vai “inveter v vai w”. Iemesls ir vienfāzes vai daudzfāžu invertora kļūme. Ja slēdža caurules maksimālā strāva ir i> 3inrms, inrms ir igbt. Šāda situācija radīsies, ja radīsies problēma ar invertora nominālo strāvu vai ir kaut kas nepareizs ar invertora vārstu vienas fāzes papildu barošanas avotu. Pēc šāda veida kļūmes tas var izraisīt īssavienojumu frekvences pārveidotāja izejas galā, vai arī tas var izraisīt motora ievērojamu vibrāciju nepareizu regulatora iestatījumu dēļ. Apkopes laikā parasti ir divas situācijas:
(1) Trigera plates kļūme Kad Siemens invertors veic impulsa platuma modulāciju, impulsu sērijas darba cikls tiek sakārtots atbilstoši sinusoidālajam likumam. Modulācijas vilnis ir sinusoidāls vilnis, un nesējvilnis ir bipolārs vienādsānu trīsstūra vilnis. Modulācijas viļņa un nesējviļņa krustošanās punkts nosaka invertora tilta izejas fāzes sprieguma impulsu virkni. Durvju vadības panelis tiek realizēts, izmantojot liela mēroga integrētu IC (ASIC), kas ietver digitālo frekvenču ģeneratoru ar izšķirtspēju līdz 0,001 Hz un maksimālo frekvenci 500 Hz un impulsa platuma modulatoru, kas ģenerē trīsfāzu sinusoidālo vilni. sistēma. Šis Modulators darbojas asinhroni ar nemainīgu impulsu frekvenci 8khz. Sprieguma impulsi, ko tas rada, pārmaiņus ieslēdz un izslēdz divas komutācijas barošanas ierīces uz vienas tilta rokas. Ja šī shēmas plate sabojājas, tā nevarēs normāli ģenerēt sprieguma impulsus, un plate ir jānomaina un jāremontē.
2 Invertora ierīces kļūme Siemens invertoros izmantotā invertora ierīce ir izolēts vārtu bipolārs tranzistors – igbt. Tā vadības raksturlielumi ir augsta ieejas pretestība un ļoti maza aizbīdņa strāva, tāpēc piedziņas jauda ir maza un tā var darboties tikai pārslēgšanas stāvoklī. Nevar strādāt palielinātā stāvoklī. Tā pārslēgšanas frekvence var sasniegt ļoti augstu, bet tā antistatiska veiktspēja ir slikta. To, vai igbt komponents ir bojāts, var izmērīt ar ommetru. Konkrētās darbības ir šādas:
●Atvienojiet frekvences pārveidotāja barošanas avotu;
●Atvienojiet vadāmo motoru;
●Izmantojiet ommetru, lai izmērītu izejas spailes un līdzstrāvas savienojuma spailes a un d pretestību (skatiet pievienoto attēlu). Izmēriet katru testu divas reizes, mainot ommetra polaritāti. Ja frekvences pārveidotāja igbt ir neskarts, tam jābūt: no u2 līdz a ir zema pretestība, pretējā gadījumā tā ir augsta pretestība; no u2 līdz d ir augsta pretestība; pretējā gadījumā tai ir zema pretestība. Tas pats attiecas uz citām fāzēm. Kad igbt ir atvienots, tam abas reizes ir augsta pretestības vērtība, un, ja tas ir īssavienojums, tam ir zema pretestības vērtība.
3 Enerģijas patēriņa rezistora kļūme Kļūmes ziņojums tiek parādīts kā "impulsu rezistors", kas nozīmē, ka enerģijas patēriņa rezistors ir pārslogots. Tam ir trīs iemesli: reģeneratīvās bremzēšanas spriegums ir pārāk augsts, bremzēšanas jauda ir pārāk liela vai bremzēšanas laiks ir pārāk īss. Enerģijas patēriņa rezistors ir papildu sastāvdaļa. Tā kā tekstilizstrādājumu un ķīmisko šķiedru iekārtu slodze ir liela inerces slodze, tad paralēli frekvences pārveidotāja līdzstrāvas daļai pie DA elektroinstalācijas ir pievienota lieljaudas slēdža caurule un enerģijas patēriņa rezistors. Tās galvenā funkcija ir pieslēgt barošanas avotu Dinamiski ierobežot pārspriegumu da līnijā, ieslēdzot, izslēdzot vai ielādējot. Bet, kad bremzēšanas strāva pārsniedz nominālo vērtību, darbība tiks pārtraukta. Parasti ir divas situācijas:
(1) Enerģijas patēriņa rezistora atteice. Faktiskajā frekvences pārveidotājā impulsa rezistors ir 7,5ω/30kw. Pēc vairāku gadu lietošanas invertora biežās invertora iedarbināšanas un apstāšanās dēļ rezistors uzkarsa un tā pretestība samazinājās. Tomēr Siemens invertoriem ir stingras prasības pretestības vērtībai, kurai ir jābūt lielākai vai vienādai ar 7,5ω. Tāpēc, lai arī šī invertora enerģijas patēriņa rezistora pretestība ir aptuveni 7,1ω, radīsies iepriekš minētā kļūme un tas nevarēs normāli iedarbināties. Vēlāk es pārslēdzos uz lieljaudas rezistoru ar pretestības vērtību aptuveni 8ω, pirms es to varēju ieslēgt.
(2) igbt kļūme. Invertora igbt daļā ir kļūme, kas izraisa pārmērīgu reģeneratīvo atgriezenisko strāvu un arī izraisa enerģijas patēriņa rezistora pārslodzes atteici.
4. Pārkaršanas kļūme Kļūmes ziņojums tiek parādīts kā “pārmērīga temperatūra”, jo invertora siltuma izkliedes temperatūra ir pārāk augsta. Frekvences pārveidotāja sildīšanu galvenokārt izraisa invertora ierīce. Invertora ierīce ir arī vissvarīgākā un trauslākā frekvences pārveidotāja sastāvdaļa, tāpēc temperatūras sensors (ntc), ko izmanto temperatūras mērīšanai, ir uzstādīts arī invertora ierīces augšējā daļā. Kad temperatūra pārsniedz 60 ℃, frekvences pārveidotājs priekšsignalizēs caur signāla releju; kad tas sasniedz 70 ℃, frekvences pārveidotājs automātiski apstāsies, lai aizsargātu sevi. Pārkaršanu parasti izraisa pieci apstākļi:
(1) Apkārtējā temperatūra ir augsta. Dažās darbnīcās ir augsta apkārtējā temperatūra, un tās atrodas pārāk tālu no vadības telpas. Lai taupītu kabeļus un atvieglotu darbību uz vietas, invertors ir jāuzstāda uz vietas darbnīcā. Šajā laikā frekvences pārveidotāja gaisa ieplūdei varat pievienot aukstā gaisa vadu, lai palīdzētu izkliedēt siltumu.
(2) Ventilatora kļūme. Frekvences pārveidotāja izplūdes ventilators ir 24 V līdzstrāvas motors. Ja ventilatora gultnis ir bojāts vai spole ir izdegusi un ventilators negriežas, tas izraisīs frekvences pārveidotāja pārkaršanu.
(3) Siltuma izlietne ir pārāk netīra. Aiz frekvences pārveidotāja invertora atrodas alumīnija spuras siltuma izkliedes ierīce. Pēc ilgas darbināšanas statiskās elektrības dēļ ārpuse tiks pārklāta ar putekļiem, nopietni ietekmējot radiatora darbību. Tāpēc ir nepieciešams regulāri iztīrīt un tīrīt.
(4) Slodzes pārslodze. Frekvences pārveidotāja slodze ilgstoši tiek pārslogota, izraisot karstumu. Šajā laikā pārbaudiet elektrību
Izlikšanas laiks: 18. septembris 2024. gada laikā
