Schneider vadības vienības mikrologic 5.0 A 33072
Produkta specifikācija
| Diapazons | Misterpact |
| ProductName | Mikroloģisks |
| ProductorComponentype | Vadības vienība |
| Skapīša saderība | MasterPactnt06 ... 16 |
| MasterPactnw08 ... 40 | |
| MasterPactnw40b ... 63 | |
| DeziceApplication | Sadalījums |
| PolesDescription | 3P |
| 4P | |
| ProtectedPolesDescription | 4t |
| 3t | |
| 3t+n/2 | |
| NetworkType | AC |
| NetworkFrequency | 50/60Hz |
| Trīskāršu nosaukums | Micrologic5.0a |
| Tripunittechnology | Elektronisks |
| TripulitProtectionFunctions | Selektīva aizsardzība |
| Aizsardzība | ShortTimeshort-circuitProtection |
| Momentānās ķīlas-circuitprotection | |
| Pārsloadprotekcija (ilggadēja) | |
| Triunitrējošs | 630aat50 ° C |
| 800aat50 ° C | |
| 1000aat50 ° C | |
| 1250AAT50 ° C | |
| 1600aat50 ° C | |
| 2000aat50 ° C | |
| 2500aat50 ° C | |
| 3200aat50 ° C | |
| 4000aat50 ° C | |
| 5000aat50 ° C | |
| 6300aat50 ° C |
Informācija par produktu
AB servo diska darbības režīms
CNC servo draiveris var izvēlēties šādus darbības režīmus: atvērtas cilpas režīmu, sprieguma režīmu, strāvas režīmu (griezes momenta režīms), IR kompensācijas režīmu, zāles ātruma režīmu, kodētāja ātruma režīmu, ātruma detektora režīmu, analogās pozīcijas cilpas režīmu (ANP režīms). (Ne visi iepriekš minētie režīmi ir pieejami visos diskos)
1. AB servo diska atvērtā cilpas režīms
Ievades komanda kontrolē AB servo diskdziņa izejas slodzes ātrumu. Šis režīms tiek izmantots bez suku motoru draiveriem, un tas ir tāds pats sprieguma režīms kā sukas motora draiverim.
2. AB servo piedziņas sprieguma režīms
Ievades komanda kontrolē AB servo diskdziņa izejas spriegumu. Šis režīms tiek izmantots motoriem bez otas, un tas ir tāds pats kā atvērtās cilpas režīms bez motoriem bez motoriem.
Produkta īpašības
Servo draivera pašreizējais režīms (griezes momenta režīms)
Ievades komanda kontrolē AB servo diskdziņa izejas strāvu (griezes momentu). Servo draiveris pielāgo slodzes ātrumu, lai saglabātu komandas pašreizējo vērtību. Ja servo draiveris var pielāgot ātrumu vai pozīciju, šis režīms parasti ir iekļauts.
IR kompensācijas režīms AB servo piedziņā
Ievades komanda, lai vadītu motora ātrumu. IR kompensācijas režīmu var izmantot, lai kontrolētu motora ātrumu bez ātruma atgriezeniskās saites ierīces. AB servo piedziņa pielāgo slodzes ātrumu, lai kompensētu izejas strāvas izmaiņas. Kad komandu reakcija ir lineāra, šī režīma precizitāte nav tik laba kā slēgtā cilpas ātruma režīmā griezes momenta traucējumos.
AB servo piedziņas zāles ātruma režīms
Ievades komanda, lai vadītu motora ātrumu. Šis režīms izmanto zāles sensora frekvenci uz motora, lai izveidotu ātruma cilpu. Zemas zāles sensora izšķirtspējas dēļ šo režīmu parasti neizmanto zema ātruma kustības lietojumprogrammās.
AB servo piedziņas kodētāja ātruma režīms
Ievades komanda, lai vadītu motora ātrumu. Šis režīms izmanto kodētāja impulsa frekvenci uz servo motora, lai izveidotu ātruma cilpu. Sakarā ar augsto kodētāja izšķirtspēju, šo režīmu var izmantot vienmērīgai kustības kontrolei dažādos ātrumos.
AB servo piedziņas ātruma detektora režīms
Ievades komanda, lai vadītu motora ātrumu. Šajā režīmā tiek veidota ātruma aizvērta cilpa, izmantojot analogo ātrumu uz motora. Tā kā līdzstrāvas tahometra spriegums ir nepārtraukts analogs, šis režīms ir piemērots augstas precīzas ātruma kontrolei. Protams, tas ir arī jutīgs pret traucējumiem ar nelielu ātrumu.
AB servo piedziņas analogās pozīcijas cilpas režīms (ANP režīms)
Ievades komanda, lai kontrolētu motora rotācijas stāvokli. Tas faktiski ir mainīga ātruma režīms, kas nodrošina atgriezenisko saiti analogās ierīcēs (piemēram, regulējami potenciāli, transformatori utt.). Šajā režīmā motora ātrums ir proporcionāls pozīcijas kļūdai. Tam ir arī ātrāka reakcija un mazāka līdzsvara stāvokļa kļūda.
